氣閥是壓縮機(jī)中用來(lái)控制氣體進(jìn)出氣缸的部件。主要由閥座、閥片、彈簧與升程限制器組成。閥片與閥座之間的升啟高度或閉合決定了氣體通道的大小和密閉。彈簧主要用以推動(dòng)閥片關(guān)閉,也可減輕閥片開(kāi)啟時(shí)與升程限制器的撞擊。升程限制器可限制閥片的升程并可承座彈簧;氣閥閥片的啟閉由氣缸內(nèi)、外氣體壓差與彈簧力控制,無(wú)需其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),故稱(chēng)自動(dòng)閥。
氣閥是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)中的重要部件,也是易損壞的部件之一。它的好壞直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗及運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。在壓縮機(jī)向高速方向發(fā)展的階段,限制轉(zhuǎn)速提高的關(guān)鍵問(wèn)題之一就是氣閥?;钊綁嚎s機(jī)一般都采用“自動(dòng)閥”,就是氣閥的開(kāi)啟與關(guān)閉是依靠閥片兩邊的壓力差實(shí)現(xiàn)的,沒(méi)有其它的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
閥座和升程限制器均受沖擊載荷,閥座還承受閥兩側(cè)的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強(qiáng)度。閥座和升程限制器的材料,可根據(jù)氣體性質(zhì)的不同和承受壓力差的不同,而選擇相應(yīng)的材料。
閥片材料應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好等性能。氣閥彈簧一般采用碳素彈簧鋼,合金彈簧鋼及不銹鋼等材料。壓縮機(jī)氣閥除環(huán)狀閥外,還有網(wǎng)狀閥、碟形閥、孔閥及直流閥等。其作用原理與環(huán)狀閥大體相同,但各有不同的特點(diǎn)。
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